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歼8II战机性能虽差,但造价却十分昂贵,90年代便需要5400万

2020-01-12 点击:1966

歼-82战斗机是最有争议的战斗机。按照当时“四代划分法”的标准,它是典型的第二代战斗机,追求高空和高速性能。20世纪90年代初,许多国家开始安装大量强大的三代机器,如苏27和F-15。第四代机级的F-22也在此期间开始研发。

歼8II战机性能虽差,但造价却十分昂贵,90年代便需要5400万

从当时的形势和当前的角度来看,J-8II战斗机是一种性价比不平衡的战斗机。虽然它属于国内最高水平,但长期落后于国外。而且它的成本也非常昂贵。仅在1990年,它就需要5400万元人民币,仅比同期的F-4战斗机略便宜。

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据报道,J-8II战斗机只装备了简单的火控系统。虽然它有日夜战斗的能力,但与国外先进战斗机相比仍有很大差距。然而,后期诞生的歼-10战斗机在这方面取得了很大的进步,尤其是关键的航空电子系统取得了快速的进步。

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当然,作为当时无奈的选择,J-8II的诞生给了我们更多的选择。然而,我们应该感到高兴的是,因为当时我们的预算不够,歼-82战斗机的数量并不多。否则,在随后的更换中会造成巨大的成本损失。

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目前,歼-82战斗机以改进的姿态出现在一些部队中。随着歼-6战斗机的完全退役和歼-7战斗机的批量退役,歼-8II系列战斗机的退役进程也开始了。按照时间表,大约十年后,陆军战斗机将完全形成“五代划分法”,以四代飞机为主,五代飞机为小型飞机。

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对于J-8II系列的更换,目前最理想的是由J-10系列和J-16分担负担。由于型号繁多,J-8II系列战斗机不仅可以作战,而且还配有电子战、战场侦察和中继制导。这些模型不能完全被一个模型代替,而是需要两个或更多的模型来完成。

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